Lançado no primeiro semestre de 2008, em sua quinta geração, o Novo Gol G5 foi totalmente reformulado, se despedindo do antigo bloco AP de 1.6L e tomando emprestada a plataforma PQ24 e o propulsor VHT de 1.6 do Polo, enquanto o motor de 1.0L veio do Fox e a suspensão dianteira e a barra de direção vieram do Seat Ibiza. Esteticamente, quase nada lembra os modelos “quadrados” e “bolinha” das gerações anteriores.
A reformulação completa do Gol ajudou a mantê-lo no topo, pois para se ter uma ideia, o compacto vendeu 25.355 unidades em agosto, acumulando 195.350 carros em 2009, enquanto o Palio comercializou 17.182 no último mês, totalizando 132.673 no ano, de acordo com dados da Fenabrave. Com isso, o Novo Gol G5 mantém o posto de carro mais vendido do Brasil.
Novo Volkswagen Gol – Líder de vendas no Brasil
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