No dia 27 de Outubro de 2009, a Volkswagen esclareceu as ocorrências nos motores 1.0L através do seguinte comunicado:
“Volkswagen esclarece ocorrências com motor 1.0L
Com o objetivo de esclarecer os casos de ruídos internos em alguns motores 1.0l, a Volkswagen do Brasil informa que, após as análises realizadas, identificou como causa a deficiência na lubrificação do motor.
A ocorrência é provocada, em determinadas situações, pela perda das propriedades de lubrificação do óleo, em função da ação do álcool combustível no tipo de óleo utilizado. A empresa deixa claro que o fabricante do lubrificante fornece o produto de acordo com as especificações da Volkswagen.
Esse fato foi gerado pela alteração, determinada pela própria fábrica, da especificação do óleo para o primeiro abastecimento, visando melhorias no motor VHT, introduzido em abril de 2008.
Para solucionar essas ocorrências, a Volkswagen voltará a utilizar a especificação anterior do óleo lubrificante, visando garantir a perfeita lubrificação do motor.
Adicionalmente, para assegurar a satisfação dos clientes, a empresa estenderá o prazo de garantia dos motores VHT 1.0l, produzidos desde abril de 2008, de 3 para 4 anos, como prova da confiança na segurança, qualidade e durabilidade de seus produtos.
A Volkswagen do Brasil trabalha intensamente para assegurar a satisfação de seus clientes e conta com a maior rede de concessionários do país, com mais de 600 pontos de atendimento, pronta para prestar o melhor serviço aos usuários da marca.”
Em seguida, no dia 03 de Novembro de 2009, a Volkswagen publicou um comunicado em seu site, convidando os proprietários dos veículos Novo Gol, Voyage e Fox para agendamento dos serviços referentes à “A Campanha de Serviços Ativa”:
“Campanha de Serviços Ativa para motores 1.0L dos modelos Novo Gol, Voyage e Fox
A Volkswagen do Brasil, em respeito aos seus clientes, convida os proprietários dos veículos Novo Gol, Voyage e Fox para agendamento dos serviços abaixo relacionados, em qualquer Concessionário da Rede Autorizada Volkswagen, localizados em todo o território nacional, a fim de atender à Campanha de Serviços Ativa, relativa aos motores VHT 1.0L instalados a partir de abril de 2008 nesses modelos, conforme numeração de chassi abaixo:
MY2009Fox:
1o. chassi: 9BW ___ 5Z _ 9 4 000017
Último chassi: 9BW ___ 5Z _ 9 4 165002Novo Gol:
1o. chassi: 9BW ___ 5U _ 9 P 000001
Último chassi: 9BW ___ 5U _ 9 P 900135Novo Gol/Voyage:
1o. chassi: 9BW ___ 5U _ 9 T 000001
Último chassi: 9BW ___ 5U _ 9 T 900164MY2010
Fox:
1o. chassi: 9BW ___ 5Z _ A 4 000001
Último chassi: 9BW ___ 5Z _ A 4 089827Novo Gol:
1o. chassi: 9BW ___ 5U _ A P 000028
Último chassi: 9BW ___ 5U _ A P 077821Novo Gol/Voyage:
1o. chassi: 9BW ___ 5U _ A T 000002
Último chassi: 9BW ___ 5U _ A T 157948
A Campanha de Serviços Ativa consiste em:
A ação não representará qualquer ônus aos clientes e, caso necessário, a Volkswagen realizará os reparos eventualmente requeridos para que o veículo esteja em perfeitas condições de uso.
Além das informações prestadas nos meios de comunicação, os proprietários dos veículos relacionados acima receberão carta-convite para o agendamento aqui mencionado.
A Volkswagen reitera que os eventuais problemas nesses motores não representam risco à segurança dos usuários.
Tire as suas dúvidas por meio do nosso CRC (Centro de Relacionamento com Clientes), pelo 0800 019 5775.”
fonte: www.vw.com.br
Com essa atitude a Volkswagen esclarece os problemas ocorridos em seus motores, admite as falhas ocorridas e tenta conserta-las sem custo aos clientes. Além disso, fortalece a relação com o cliente, aumentando a garantia de seus motores de 3 para 4 anos. É esse tipo de atitude que nós, consumidores, esperamos das empresas.
E você leitor? Teve algum problema com os motores dos carros citados? Deixe seu comentário!
6 comentários:
Comprei um Voyage 1.0 em 2008 desde entao vivo com dor de cabeça o carro fica esfumaçando o motor faz barulho o pedal do freio fica endurecido o ar fucniona quando quer se passar por um lugar com mal cheiro entar todo dentro do carro mesmo ele estando todo fechado, fui agendar este programa ofcina ativa me disseram q vou receber uma cartinha as acho que tudo isso e uma maquiagem nao da mas pra acreditar faz um ano q comprei ele a ultima vez ele ficou 70 dias na oficina. e no final me disseram q nao tinha nada mas os problemas persistem. vamos junto tentar mudar este quadro pq a voks nao ta com nada.
Tenho um voyage 1.6 e ao abrirem o motor o óleo esava parecendo lama, e nao me ofereceram serviço nenhum a concessionári queria apenas trocar ocabeçote, ai relutei e vão trocar o motor, o freio ao dar ré e freiar ele faz um barulho parecendo de junta homocinética, ao pegar o carro no primeiro dia deu defeito no limador de parabrisas que nao funcionava, o banco já esta bambo, ou seja esta o m otor 1.6 e 1.0
Tenho Um Gol 1.0 G5 , Nao chegou nem a segunda revisao ja apresentou varios Problemas , Primeiro Foi Marcha lenta ruim e motor morrendo ,depois foi motor de partida , agora esta batendo valvula , levei a consecionaria e pra minha surpresa adivinhem !!! Tem q trocar o motor , pra melhorar ainda mais o cambio esta roncando ,fora a barulheira do painel ,, Lastimavel .. Carro zerado todo fudido .. voce tem um Gol G5 ? Boa Sorte pq eu estou decepcionado ..
Minha mãe comprou um Gol 1.0 G5. Com pouco mais de 1.000 Km o motor fundiu. Trocaram o motor. Depois, barulho interno, câmbio descolando, vidro traseiro batendo, e agora, finalmente, o porta mala empenou!!!!
Na tentativa de justificar o injustificável a VW tenta remeter toda sua responsabilidade pelo DEFEITO DE FABRICAÇÃO dos motores para o óleo. A verdade, contudo, é que esse motor é um NATIMORTO (já nasceu morto) e a única solução é sua troca, o que somente está ocorrendo em casos extremos (motor já fundiu!!!). Ora, a Campanha de Serviços Ativa não passa de mais uma manobra enganosa!!! A prova disso é que meu fox 2008/2009, com apenas 11mil km, continua com barulho no motor e outros problemas, mesmo após voltar da campanha. Tudo indica que eles vão "empurrar o problema com a barriga" até o término da garantia...
Estou extremamente decepcionado com a Volks com esse novo gol g5 que na verdade e um lixo que só esta me dando problemas, muita dor de cabeça cada dia que passa percebo um defeito diferente, em menos de 6 meses já abaixo o óleo diversos barulhos com o carro onde ate parecia que já tinha uns 10 anos de uso, batia e tremia tudo, sem fala agora nessa troca de óleo inesperada, e no imenso barulho no motor que mais parece uma carroça do que um carro, é no mínimo uma falta de vergonha da Volks e um desrespeito com o consumidor que luta, trabalha dia após dia pra compra seu tão esperado carro e se depara com uma "bomba" um lixo automotivo do qual só trás problemas e dor de cabeça devido ao seu mal funcionamento e seus diversos problemas de fabricação é realmente angustiante se deparar com tal situação, e apesar de tudo ser tratado com descaso pelos responsáveis e pelas concessionárias que de tanto trabalho arrumando esse lixo de carro que nem mais te dão a devida atenção.
Adquiri meu veiculo, e influenciei outras pessoas, parentes e amigos a comprarem o novo gol g5 devido ao seu visual esportivo seu design muito moderno, mais só por fora, por que por dentro é um lixo tanto eu quando meu amigos e parentes estamos muito decepcionados e frustrados com o que vem acontecendo com essa carroça da Volks, e peço para que todos falem a respeito não podemos nos calar, saindo lesados com estamos pois na hora de compra de paga pelo veiculo tem mil funções e qualidades, agora na hora de usar aparecem mil defeitos um atrás do outro e o que fazem para solucionar... empurram com a barriga.
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